یو! من تامین کننده KTA38 M2 هستم و اغلب از من می پرسند که چه موادی در این جانور موتور استفاده شده است. بنابراین، من فکر کردم که آن را برای همه شما در این پست وبلاگ تجزیه کنم.
بیایید با بلوک موتور شروع کنیم. بلوک موتور KTA38 M2 از چدن با استحکام بالا ساخته شده است. چدن به دلایل خوب یکی از بهترین مواد در ساخت موتور است. اول از همه، فوق العاده بادوام است. این می تواند فشارها و دماهای بالایی را که در حین کار در داخل موتور ایجاد می شود بدون تاب برداشتن یا ترک تحمل کند. موتور تحت فشارهای جدی قرار می گیرد، پیستون ها با سرعت بالا بالا و پایین می روند و احتراق دائما اتفاق می افتد. چدن می تواند در برابر تمام این سوء استفاده ها مقاومت کند و موتور را در طولانی مدت قابل اعتماد می کند.
یکی دیگر از چیزهای خوب در مورد چدن، خاصیت اتلاف حرارت عالی آن است. موتور یک تن گرما تولید می کند و اگر این گرما به درستی دفع نشود، می تواند منجر به انواع مشکلاتی مانند داغ شدن بیش از حد و خرابی موتور شود. بلوک چدنی مانند یک هیت سینک طبیعی عمل می کند، گرما را از محفظه های احتراق و سایر قسمت های داغ موتور می کشد و به کنترل دمای کلی کمک می کند.
حالا بیایید در مورد پیستون ها صحبت کنیم. اینها معمولاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شوند. آلیاژهای آلومینیوم سبک وزن هستند که یک مزیت بزرگ در موتور است. با استفاده از پیستون های سبک وزن، موتور برای بالا و پایین بردن آنها نیازی به کار سختی ندارد. این منجر به بهره وری بهتر سوخت می شود زیرا انرژی کمتری در جابجایی اجزای داخلی هدر می رود. همچنین آلومینیوم رسانایی حرارتی خوبی دارد، درست مانند بلوک چدنی. این می تواند به سرعت گرما را از بالای پیستون، جایی که احتراق انجام می شود، منتقل کند. این به جلوگیری از داغ شدن بیش از حد پیستون و ذوب شدن یا تغییر شکل احتمالی آن کمک می کند.
آسترهای سیلندر در KTA38 M2 معمولاً از نوع خاصی از چدن نیز ساخته می شوند. این آسترها درون بلوک موتور قرار می‌گیرند و سطح صاف و مقاوم در برابر سایش را برای حرکت پیستون‌ها فراهم می‌کنند. چدن مورد استفاده در آستر سیلندر دارای محتوای کربن بالایی است که به آن سختی و مقاومت در برابر سایش عالی می دهد. این بسیار مهم است زیرا پیستون ها به طور مداوم در داخل آسترها بالا و پایین می لغزند و هر گونه سایش یا پارگی روی آسترها می تواند منجر به کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف روغن شود.
میل لنگ یکی دیگر از قطعات مهم موتور است و از فولاد آهنگری ساخته شده است. آهنگری فرآیندی است که در آن فولاد گرم می شود و سپس تحت فشار بالا شکل می گیرد. این امر میل لنگ را بسیار قوی می کند و قادر به مقاومت در برابر نیروهای گشتاور بالایی است که هنگام کار موتور ایجاد می شود. میل لنگ حرکت بالا و پایین پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند که در نهایت به وسیله نقلیه یا تجهیزات نیرو می دهد. یک میل لنگ قوی و بادوام برای عملکرد روان و کارآمد موتور ضروری است.
سرسیلندرها نیز از چدن ساخته شده اند. مانند بلوک موتور، سر سیلندرهای چدنی می توانند دماها و فشارهای احتراق بالا را تحمل کنند. آنها دریچه های ورودی و خروجی را در خود جای می دهند که جریان هوا و سوخت به داخل موتور و خروج گازهای خروجی را کنترل می کنند. ساختار چدنی تضمین می کند که این شیرها به درستی آب بندی شده و فرآیند احتراق کارآمد است.
خود شیرها معمولاً از آلیاژهای فولادی مقاوم در برابر حرارت ساخته می شوند. این آلیاژها می توانند دمای بسیار بالا در محفظه احتراق را بدون از دست دادن شکل یا استحکام خود تحمل کنند. سوپاپ های ورودی به مخلوط هوا و سوخت اجازه ورود به سیلندر را می دهند، در حالی که دریچه های خروج گازهای سوخته را خارج می کنند. اگر سوپاپ ها به دلیل گرما تاب بخورند یا از کار بیفتند، عملکرد موتور را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد.
میل بادامک، که باز و بسته شدن سوپاپ ها را کنترل می کند، اغلب از ترکیب فولاد و آلیاژهای حرارتی ویژه ساخته شده است. این به آن قدرت عملکرد دقیق سوپاپ ها و دوام طولانی مدت را می دهد. میل بادامک توسط میل لنگ به حرکت در می آید و عملکرد صحیح آن برای عملکرد روان موتور ضروری است.
اکنون، می دانم که برخی از شما ممکن است به موتورهای مرتبط دیگری فکر کنید. اگر به موتورهای مختلف دریایی کامینز علاقه مند هستید، این را بررسی کنیدکامینز KTA50 - M2 - 1600B 4 - Stroke V - نوع موتور دیزل اصلی Marine. این یک گزینه قدرتمند با مجموعه ای از ویژگی های منحصر به فرد خود است. و اگر به طور خاص به دنبال آن هستیدموتور دریایی کامینز KTA38 M2 برای فروش، ما شما را تحت پوشش قرار داده ایم. همچنین، برای اطلاعات بیشتر در مورد KTA38 سازنده موتور کامینز، به این آدرس برویدموتور کامینز سازنده KTA38.
اگر به دنبال یک موتور KTA38 M2 هستید یا در مورد مواد استفاده شده یا موتور به طور کلی سؤالی دارید، دریغ نکنید که برای چت تماس بگیرید. ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم تا بهترین راه حل را برای نیازهای خود بیابید و بیشترین بهره را از موتور خود ببرید. چه صاحب قایق باشید که به دنبال موتور دریایی قابل اعتماد هستید یا فردی در بخش صنعتی، ما می توانیم با شما کار کنیم تا مطمئن شویم محصولی با کیفیت دریافت می کنید.
مراجع
- دانش کلی در مورد فرآیندهای ساخت موتور کامینز.
- راهنمای فنی ارائه شده توسط کامینز برای موتور KTA38 M2.
